Des actifs suisses ont changé de mains dans toutes les directions cette semaine, et Mammut a été la plus importante

Une restructuration en cours sous contrôle judiciaire, pas un avertissement. Un concessionnaire multimarque gérant le magasin phare Ford à St. Gallen aux côtés de Maxus, Peugeot, Renault et Dacia possède des accords de franchise, un atelier, un carnet de service et un site, et ceux-ci sont détachables de la dette. L'audience de juillet signifie que l'accord avec les créanciers est désormais devant le tribunal, ce qui est la fenêtre pendant laquelle un acheteur industriel peut encore le façonner.

Un avis de carence organisationnelle signifie que le registre a constaté que l'entreprise manque d'un organe légalement requis. Arrivant après trois réductions du conseil d'administration en six mois, il documente une structure de gouvernance qui s'est vidée plutôt qu'un événement de solvabilité. Pour une entreprise dont le but inscrit est l'exploitation immobilière et le tourisme, les actifs survivent à la gouvernance.

Une entreprise constituée en 2024 portant un avis de faillite, dont la majeure partie du conseil est partie trois semaines plus tard, a épuisé sa piste de décollage en moins de deux ans. La société d'Allschwil planifie des toitures en tôle et des systèmes de toits plats, un savoir-faire spécialisé porté par des personnes nommées plutôt que par l'entité. Si ces personnes partent, il reste peu de choses à acheter.

Dix-neuf magasins de ferme en libre-service permanent et sans personnel à travers la région de Berne, dans des locaux fixes et des conteneurs flexibles, approvisionnés principalement par des producteurs régionaux. Le conseil d'administration a déposé un avis de surendettement auprès du Regionalgericht Bern et a fermé tous les points de vente le soir du 28 juillet. L'entreprise était en restructuration depuis mars 2025 ; le redressement nécessitait du capital frais d'investisseurs et, après plusieurs séries de discussions, celui-ci n'est pas venu. La masse comprend une marque avec une véritable reconnaissance régionale, la flotte de conteneurs et d'aménagements, et les relations avec les fournisseurs. Ce qu'elle ne comprend pas, c'est une économie unitaire éprouvée.

Une fonderie d'Oberburg qui exploitait un atelier d'usinage et une menuiserie de modèles aux côtés de l'opération de fonderie. Elle s'était vu accorder un moratoire de concordat définitif le 30 mars 2026 et a échoué malgré tout quatre mois plus tard, une heure après Rüedu le même jour. Cette séquence est la partie utile : la procédure de concordat suisse a offert à cette entreprise quatre mois de sursis et ne l'a pas sauvée. Pour un acheteur, la masse est exceptionnellement tangible : les fours, les machines-outils et la bibliothèque de modèles, qui est l'actif qui prend des décennies à reconstruire et ne vaut rien pour un enchérisseur de ferraille.

Un exploitant de navigation de passagers sur le Mont-Vully. Le président du tribunal civil du Seebezirk a ouvert la faillite le 6 juillet ; l'entreprise a fait appel le 20 juillet et le Kantonsgericht Freiburg l'a rejeté le 24 juillet, confirmant le jugement. À noter car les appels contre les ouvertures de faillite en Suisse réussissent assez souvent pour valoir la peine d'être vérifiés avant de renoncer à une entreprise : celui-ci a échoué, et la voie est désormais épuisée. Un navire à passagers agréé avec une autorisation d'exploitation sur les eaux suisses est un actif rare et transférable.